施工全過程分析方法——確定索桿系靜力平衡...
索桁架施工早期,靜力平衡態(tài)下的索桿系位形與結構成型狀態(tài)差異較大,而隨著牽引安裝和張拉成型,索桿系位形逐漸趨向、接近和達到成型狀態(tài)
MORE INFO → 2017-05-22
索桁架施工早期,靜力平衡態(tài)下的索桿系位形與結構成型狀態(tài)差異較大,而隨著牽引安裝和張拉成型,索桿系位形逐漸趨向、接近和達到成型狀態(tài)
MORE INFO → 2017-05-22
多維點抗震性能分析研究
MORE INFO → 2017-05-19
綜合分析膜結構承受雪荷載值
MORE INFO → 2017-05-19
吊艙結構進行整體模型和單獨模型的雙重分析
MORE INFO → 2017-05-19
在索桁架下方的低空位置,在無應力狀態(tài)下組裝上弦索、下弦索、上環(huán)索、下環(huán)索和壓桿
MORE INFO → 2017-05-19
我公司專業(yè)設計、制作、安裝膜結構看臺、膜結構車棚、膜結構工程、車棚、汽車棚、停車棚、自行車棚、張拉膜、膜結構、景觀膜、景觀膜結構、張拉膜結構、PTFE膜、ETFE膜、倉儲雨棚
MORE INFO → 2017-05-15
移動式倉儲篷房、永久性篷房、可伸縮性篷房
MORE INFO → 2017-05-10
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MORE INFO → 2017-05-05
?主樓結構剛度由于跨度尺寸差異關系呈前(陸側)?弱后(空側)剛態(tài)勢,為調整結構剛度,陸側立面設斜鋼柱,提高跨度方向的結構剛度。大廳中柱為滿足開間為35mm要求,結合平面在兩桁架單元間設一組四叉撐柱??諅蓉Q向構件配合建筑造型由屋面核心桁架向下...
MORE INFO → 2017-04-21
膜結構體育看臺 ?鳳臺實驗中學膜結構體育看臺已驗收完工!
MORE INFO → 2017-04-19